ข่าว

ผู้ผลิตกระเป๋าเป้สะพายหลังเก็บความเย็นแบบป้องกันการรั่วซึม: ตะเข็บแบบเชื่อมและแบบเย็บ

"กันน้ำ" และ "กันรั่ว" ถูกนำมาใช้เป็นคำพ้องความหมาย แต่ไม่ได้เป็นเช่นนั้น กันน้ำหมายถึงน้ำภายนอกไม่สามารถเข้าไปได้ ป้องกันการรั่วซึมหมายความว่าน้ำแข็งที่ละลายอยู่ข้างในไม่สามารถออกมาได้ เป้สะพายหลังที่เย็นกว่าสามารถนั่งในรถยนต์ นั่งบนดาดฟ้าเรือ และพิงเต็นท์ได้ และน้ำที่มีแนวโน้มที่จะหกมากที่สุดก็คือตัวมันเอง ความแตกต่างมีความสำคัญเนื่องจากความล้มเหลวทั้งสองเกิดขึ้นในทิศทางตรงกันข้ามผ่านส่วนต่างๆ ของกระเป๋า และวิธีการสร้างที่ป้องกันสิ่งหนึ่งไม่ได้ป้องกันอีกสิ่งหนึ่งโดยอัตโนมัติซีลล็อค(YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) สร้างกระเป๋าเป้เก็บความเย็นแบบเชื่อมและป้องกันการรั่วซึม และคู่มือนี้จะอธิบายว่าจริงๆ แล้วตัวทำความเย็นรั่วตรงไหน เหตุใดการเย็บตะเข็บจึงล้มเหลวจากด้านใน และโครงสร้างที่ป้องกันการรั่วซึมอย่างแท้จริงมีลักษณะเป็นอย่างไร

การป้องกันการรั่วซึมไม่กันน้ำ — และผู้ซื้อใส่ใจเกี่ยวกับแบบเก่า

อุตสาหกรรมเองก็มีเส้นแบ่งที่ชัดเจน:การกันน้ำหมายความว่ากระเป๋าสามารถต้านทานน้ำจากภายนอก ในขณะที่การรั่วซึมหมายความว่าจะป้องกันไม่ให้น้ำไหลออกจากด้านใน และลูกค้าที่ซื้อกระเป๋าเก็บความเย็นมักจะคำนึงถึงการกักเก็บน้ำที่ละลายได้ ไม่ใช่การต้านทานฝนแหล่งเดียวกันตั้งข้อสังเกตว่าผู้ขายหลายรายใช้ "กันน้ำ" เพราะฟังดูปลอดภัยกว่า— ปลอดภัยกว่าตามกฎหมาย เพราะการกักกันเป็นคำสัญญาที่จะรักษาได้ยากกว่า

ลองนึกถึงคำร้องเรียนที่เกิดขึ้นจริงซึ่งก่อให้เกิดผลตอบแทน ไม่ใช่ "ฝนตกเข้าไปในเครื่องทำความเย็นของฉัน" แต่ "เครื่องทำความเย็นของฉันล้มลงในรถและทำให้เบาะเปียก" ผู้ตรวจสอบภาคสนามอธิบายสถานการณ์นี้อย่างชัดเจน —ระบบระบายความร้อนแบบอ่อนส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบมาไม่ให้รั่วเมื่อตั้งตรง แต่ซิปไม่ค่อยกันน้ำ ดังนั้นเมื่อกระเป๋าล้ม น้ำจะรั่วทุกที่เครื่องทำความเย็นที่ป้องกันการรั่วซึมในทิศทางเดียวเท่านั้นจะไม่ป้องกันการรั่วซึม มันโชคดี

ในกรณีที่คูลเลอร์รั่วจริง

ตำแหน่งที่รั่วไหลไม่ได้สุ่ม — โดยจะติดตามปริมาณน้ำและน้ำ ประสบการณ์การตรวจสอบแบทช์ทำให้มีการจัดอันดับที่สม่ำเสมอ:ระบบตะเข็บด้านล่างเป็นที่ที่แรงดัน น้ำหนัก และปริมาตรน้ำรวมกัน ทำให้เป็นพื้นที่เดียวในการทดสอบว่าคุณทดสอบเพียงจุดเดียวหรือไม่ ในขณะที่การซึมของมุมและหยดที่ปลายซิปเป็นสาเหตุที่กระตุ้นให้เกิดข้อร้องเรียนบ่อยที่สุดสำหรับเครื่องทำความเย็นกลางแจ้งที่ใช้งานหนัก

  • ระบบตะเข็บด้านล่างน้ำแข็งและน้ำละลายทุกกิโลกรัมกดทับอย่างต่อเนื่องตลอดการเดินทาง โดยจะรับภาระอุทกสถิตสูงสุดในถุง
  • ปลายซิปและมุมเมื่อการปิดสิ้นสุดลงที่ตัวเครื่อง และเมื่อแผงมาบรรจบกันเป็นมุม เรขาคณิตจะปิดผนึกได้ยากที่สุด นั่นคือจุดหยดช้าๆ แบบคลาสสิก
  • ตะเข็บซับซับน้ำคืออุปสรรคน้ำที่แท้จริง ถ้ารอยต่อถูกเย็บแทนที่จะปิดผนึก สิ่งกีดขวางจะมีรูตามการออกแบบ
  • การปิดล้อมนั้นเองผู้ตรวจสอบระบุการปิดด้านบนเป็นจุดล้มเหลวหลักสำหรับอากาศเย็นและการรั่วไหลซิปมาตรฐานจะรั่วทันทีที่ปลายกระเป๋า

ข้อมูลเชิงลึกในการตรวจสอบอีกหนึ่งประการสมควรได้รับการเน้นย้ำ เนื่องจากจะอธิบายว่าทำไมเครื่องทำความเย็นที่ไม่ดีจึงผ่านการตรวจสอบจากโรงงานและล้มเหลวในภาคสนาม:การทดสอบระยะสั้นจะตรวจพบเฉพาะข้อบกพร่องขนาดใหญ่ ไม่ใช่การซึมที่ช้า และการซึมที่ช้าคือสาเหตุที่แท้จริงของการร้องเรียนดั๊งค์สามสิบวินาทีก็พบหลุม ไม่พบตะเข็บที่ร้องไห้ในเบาะรถยนต์เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง ระยะเวลามีความสำคัญในการทดสอบการรั่วไหล ซึ่งเป็นสาเหตุที่ต้องมีโปรโตคอลที่เหมาะสมทิ้งถุงที่บรรจุไว้เป็นเวลาหลายชั่วโมงในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุม โดยเฉพาะอย่างยิ่งการตรวจสอบบริเวณตะเข็บและซิป

Sealock

ทำไมตะเข็บที่เย็บถึงล้มเหลวจากด้านใน

กลไกนี้เก่าพอที่จะเขียนลงในเอกสารสิทธิบัตรได้ และควรอ่านด้วยภาษาแห้งของสิทธิบัตรนั้น เนื่องจากกลไกนี้จะอธิบายอย่างชัดเจนถึงสิ่งที่เกิดขึ้นในท้ายรถของลูกค้า เนื่องจากสิทธิบัตรตู้เก็บความเย็นรายหนึ่งบันทึกปัญหาไว้:เมื่อน้ำแข็งละลาย น้ำจะสะสมอยู่ภายในเครื่องทำความเย็นและมีแนวโน้มที่จะรั่วไหลผ่านตะเข็บที่เย็บเครื่องทำความเย็นเข้าด้วยกัน หรือตะเข็บจะอิ่มตัวและเป็นช่องทางสำหรับการรั่วไหล

และแล้วก็มาถึงส่วนที่แทบไม่มีใครพูดถึง — การรั่วไหลไม่เพียงแต่ทำให้รถเปียกเท่านั้น แต่ยังทำให้เครื่องทำความเย็นเสื่อมคุณภาพด้วย:การรั่วไหลส่งผลให้เกิดความอิ่มตัวของวัสดุฉนวนความร้อน ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อความสามารถของเครื่องทำความเย็นในการสร้างแผงกั้นความร้อนเครื่องทำความเย็นแบบเย็บที่เริ่มร้องไห้ก็เป็นเครื่องทำความเย็นที่สูญเสียการกักเก็บความเย็น เนื่องจากฉนวนแบบเปียกเป็นฉนวนได้ไม่ดี การป้องกันการรั่วและการกักเก็บน้ำแข็งไม่ใช่คุณสมบัติที่แยกจากกัน คนแรกปกป้องคนที่สอง

ตะเข็บที่เย็บไม่สำเร็จด้วยวิธีนี้ด้วยเหตุผลเชิงโครงสร้าง: ตะเข็บทุกตะเข็บเป็นรูเข็มทะลุสิ่งกีดขวาง และด้ายเป็นไส้ตะเกียง เทปตะเข็บปิดรูอยู่ระยะหนึ่ง แต่เทปเป็นผลิตภัณฑ์กาวที่มีส่วนโค้งตามอายุ และตะเข็บด้านล่างซึ่งเป็นตะเข็บที่รับน้ำหนักสูงสุดในถุงก็อยู่ในตำแหน่งที่ขอให้ทำมากที่สุด ความล้มเหลวไม่ใช่ข้อบกพร่อง เป็นการออกแบบที่ทำงานตามที่สร้างขึ้นโดยมีความล่าช้า

สิ่งที่การก่อสร้างป้องกันการรั่วซึมต้องการจริงๆ

ฉันทามติทางวิศวกรรมมีความสอดคล้องกันทั่วทั้งอุตสาหกรรม และเป็นระบบแทนที่จะเป็นคุณลักษณะเดียว ตามคู่มือการผลิตสรุปดังนี้:ถุงเก็บความเย็นผ่านการทดสอบการรั่วซึมได้อย่างน่าเชื่อถือ เมื่อรวมไลเนอร์ที่เชื่อมอย่างต่อเนื่อง โครงสร้างตะเข็บที่มีความแข็งแรงสูง และระบบซิปปิดผนึก และการออกแบบโครงสร้าง โดยเฉพาะการเชื่อมตะเข็บด้านล่างและการซีลปลายซิป มีผลกระทบมากกว่าประเภทผ้าด้านนอกข้อสรุปที่ตรงไปตรงมาของแหล่งเดียวกัน:ความสำเร็จที่ป้องกันการรั่วซึมส่วนใหญ่เป็นงานวิศวกรรมไม่ใช่การตกแต่ง

1. ไลเนอร์แบบเชื่อมและต่อเนื่อง

ซับคือเรือไลเนอร์คือตัวกั้นน้ำที่แท้จริงภายในถุงเก็บความเย็น และความหนา ความยืดหยุ่น และการตอบสนองในการเชื่อม ล้วนส่งผลต่อการซีลเมมเบรน TPU หรือ PEVA เกรดอาหารเป็นวัสดุมาตรฐาน และข้อต่อจะต้องเชื่อมหรือปิดผนึกด้วยความร้อน —ตะเข็บแบบเชื่อมหรือปิดผนึกด้วยความร้อนทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีของเหลวใดสามารถเล็ดลอดออกมาได้ จึงเป็นการยึดเกาะแบบกันน้ำ— เนื่องจากซับแบบเย็บมีรูตามแบบ

2. ตัวเชื่อม จัดลำดับความสำคัญที่ด้านล่าง

การเชื่อมด้วยความถี่สูงจะหลอมรวมแผงเคลือบ TPU ให้เป็นผิวหนังต่อเนื่องกันโดยไม่มีรูเข็มและไม่มีเทปเพื่ออายุการใช้งาน ผู้ตรวจสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปอธิบายผลลัพธ์:เมื่อจับคู่กับตะเข็บเชื่อม RF แทนการเย็บแบบเดิมๆ กระเป๋าจะกลายเป็นชิ้นเดียวที่ไม่รั่วซึมหรือดูดซับน้ำจากภายนอกจากข้อมูลตำแหน่งรอยรั่วด้านบน ระบบตะเข็บด้านล่างเป็นจุดที่การเชื่อมต้องเสียค่าใช้จ่ายก่อน วิทยาศาสตร์การเชื่อมก็ครอบคลุมอยู่ผู้ผลิตกระเป๋าเป้เก็บความเย็นกันน้ำ: โครงสร้างไร้ตะเข็บ เชื่อม HFและการควบคุมกระบวนการเบื้องหลังการเชื่อมที่สม่ำเสมอผู้ผลิตกระเป๋าเป้สะพายหลังเก็บความเย็นแบบเชื่อม RF: โครงสร้างกันน้ำแบบไร้รอยต่อ.

3. การปิดที่ปิดผนึกในทุกทิศทาง

การปิดนี้เป็นตัวสร้างความแตกต่างที่ชัดเจนระหว่างประเภทการกันรั่ว และแต่ละประเภทถือเป็นข้อแลกเปลี่ยนที่แท้จริง:

ปิด พฤติกรรมป้องกันการรั่วซึม การแลกเปลี่ยน
ซิปสุญญากาศ / จุ่มได้ สร้างการปิดผนึกสุญญากาศ ซึ่งจำเป็นหากเครื่องทำความเย็นอาจพลิกแพหรือเรือได้; ปิดผนึกในทิศทางใดก็ได้ ต้องใช้แรงดึงมากขึ้นในการทำงาน; ต้นทุนส่วนประกอบที่สูงขึ้น
รอยม้วนด้านบน ไม่มีช่องซิปเลย พับปิดผนึกช่องเปิด; ป้องกันการรั่วซึมเมื่อรีดอย่างเหมาะสม เข้าถึงได้ช้ากว่า zip; ต้องการการกลิ้งที่ถูกต้อง
ซีลแม่เหล็ก เข้าถึงได้รวดเร็วและปิดเอง ต้องมีพับเฉพาะเพื่อให้ไม่รั่วซึมได้เต็มที่— ขึ้นอยู่กับผู้ใช้
ซิปมาตรฐาน มีกระเด็นตั้งตรงเท่านั้น การรั่วไหลเมื่อเอียง; ไม่ใช่การปิดป้องกันการรั่วซึม

ซีลล็อค สร้างสองรายการแรก: ซิปเชื่อมสุญญากาศในรุ่นปิดผนึก IPX7/IPX8 และม้วนด้านบนแบบเชื่อมบนรุ่น SL-I288เครื่องทำความเย็นแบบนุ่มป้องกันการรั่วซึมแบบโรลท็อปโดยช่องหลักไม่มีช่องซิปให้ซีลเลย การปิดผนึกปลายซิป — หนึ่งในสองรายละเอียดโครงสร้างที่มีผลกระทบสูงสุด — เป็นส่วนหนึ่งของการรวมการปิดแบบเชื่อม ไม่ใช่สิ่งที่คิดในภายหลัง

4. การทดสอบที่ตรงกับการรั่วที่เกิดขึ้นจริง

เนื่องจากการซึมที่ช้าเป็นตัวกระตุ้นให้เกิดข้อร้องเรียนที่แท้จริง การตรวจสอบความถูกต้องที่มีความหมายจึงยาวนานและยากกว่าการตรวจสอบการกระเด็น: เติม กักไว้นานหลายชั่วโมง ตรวจสอบที่ตะเข็บและปลายซิป และ — สำหรับโครงสร้างที่ปิดผนึก — การจุ่มถุงที่เสร็จแล้วจนเต็ม ซึ่งจะทดสอบการเชื่อมของตัวถัง การบูรณาการการปิดและการติดไลเนอร์เป็นซองเดียว การปฏิบัติวิชาชีพยังให้คะแนนสิ่งที่ค้นพบแทนที่จะลดให้ผ่าน/ไม่ผ่าน:การรั่วไหลแต่ละครั้งไม่เท่ากัน และการให้เกรดที่ชัดเจนจะช่วยในการตัดสินใจซ่อมแซม ลดราคา หรือการปฏิเสธ โดยโรงงานจะรวมการตรวจสอบการให้เกรดและสาเหตุที่แท้จริงเข้าด้วยกัน

เคล็ดลับสำหรับผู้ซื้อ — คำถามสองข้อที่เปิดเผยการกล่าวอ้างที่ "ป้องกันการรั่วซึม":ขั้นแรก: "ซับในมีรอยเชื่อมหรือเย็บหรือไม่" หากมีการเย็บ กระเป๋าจะป้องกันการรั่วซึมได้ดีที่สุด ไม่ว่ารายการจะระบุไว้ก็ตาม ประการที่สอง: "มันถูกผนึกไว้คว่ำหรือคว่ำ?" เครื่องทำความเย็นที่ป้องกันการรั่วไหลในแนวตั้งเท่านั้นที่จะไปพบกับท้ายรถในที่สุด จากนั้นสอบถามวิธีการทดสอบ — ระยะเวลา การวางแนว และทดสอบถุงสำเร็จรูปด้วยการแช่หรือไม่ และเขียนลงในข้อกำหนด

Welded vs Stitched: การตัดสินใจโดยสุจริต

การเย็บไม่ใช่การไร้ความสามารถ แต่เป็นวิธีที่เหมาะสมสำหรับส่วนต่างๆ ของถุงที่ไม่เคยกักเก็บน้ำ อุปกรณ์ยึดสายรัด กระเป๋าด้านนอก สายรัด และขอบเย็บถูกเย็บบนเครื่องทำความเย็นขนาดใหญ่ทุกตัว รวมถึงตัวเชื่อมด้วย เนื่องจากการเย็บมีความหลากหลาย ประหยัด และทนทานต่อแรงดึง ข้อผิดพลาดทางวิศวกรรมไม่ได้ใช้การเย็บแผล มันคือการเย็บตะเข็บผ่านแผงกั้นน้ำ สถาปัตยกรรมที่ถูกต้องจะเชื่อมซองบรรจุ — ตัว ฐาน ซับใน และการบูรณาการปิด — และเย็บเฉพาะสิ่งที่อยู่ด้านนอกเท่านั้น บนโครงสร้าง Sealock แบบเชื่อม คุณสมบัติภายนอกจะยึดติดกับโซนที่มีรอยเชื่อม ดังนั้นจึงไม่มีเข็มเจาะเข้าไปในห้องที่กักน้ำที่ละลายไว้

บรรจุรอย บรรจุแบบเย็บ+ติดเทป
รูเข็มในสิ่งกีดขวาง ไม่มี หนึ่งอันต่อตะเข็บ ติดเทปไว้
พฤติกรรมของตะเข็บด้านล่างภายใต้ภาระน้ำแข็ง ผิวหลอมละลายอย่างต่อเนื่อง ตะเข็บที่รับน้ำหนักสูงสุดต้องใช้เทปกาว
โหมดความล้มเหลว ไม่มีอยู่จริง; ข้อบกพร่องที่พบในการทดสอบการแช่ ด้ายขาด เทปเสื่อมสภาพ — ซึมช้า
ผลกระทบต่อฉนวน ผนังไม่แห้ง คงความเย็นได้ดี ฉนวนอิ่มตัวจะสูญเสียประสิทธิภาพการระบายความร้อน
ปฐมนิเทศ ปิดผนึกในตำแหน่งใดก็ได้ (ด้วยการปิดผนึก) ตั้งตรงเท่านั้นในทางปฏิบัติ
ค่าใช้จ่าย สูงกว่า ต่ำกว่า

โครงสร้างป้องกันการรั่วซึมของ ซีลล็อค

ซีลล็อค เชื่อมถุงอ่อนหุ้มฉนวนที่ความถี่ 27.12 MHz ในโรงงานสามแห่งในเมืองตงกวน ประเทศจีน และโฮจิมินห์ซิตี้ ประเทศเวียดนาม และตรวจสอบความถูกต้องของโครงสร้างที่ปิดผนึกโดยการจุ่มน้ำทั้งหมด กระเป๋าเป้เก็บความเย็นป้องกันการรั่วซึมอย่างแท้จริง เลือกตามความเหมาะสม:

ภาพ แบบอย่าง สถาปัตยกรรมป้องกันการรั่วซึม ลิงค์
22L IPX7 cooler backpack SL-I280 กระเป๋าเป้เก็บความเย็น IPX7 ขนาด 22 ลิตร (SL-I280) ตัวเครื่องไร้รอยต่อ + ซิปสุญญากาศ ปิดผนึกในทุกทิศทาง IPX7 ดู
Waterproof Soft Cooler Backpack กระเป๋าเป้สะพายหลัง Soft Cooler กันน้ำ ตัวบรรจุ TPU เชื่อมเต็ม ดู
Insulated soft cooler backpack SL-E050B กระเป๋าเก็บความเย็นฉนวนหุ้มฝาแม่พิมพ์ (SL-E050B) ตัวเสื้อและซับในเชื่อม ด้านบนมีซิปรอบ น้ำละลายบรรจุตั้งตรง ดู
Barrel insulated cooler backpack SL-I309 กระเป๋าเก็บความเย็นแบบหุ้มฉนวนบาร์เรล (SL-I309) ตัวถังและซับในแบบเชื่อม ด้านบนมีซิปรอบ + ฝาพับ ดู

การกักเก็บของแต่ละ build ตรงกับระดับที่ระบุไว้โดยสุจริต: รุ่นที่ได้รับการจัดอันดับ IPX ปิดผนึกในทิศทางใดก็ได้ผ่านการปิดผนึกสุญญากาศ ในขณะที่แพ็คสำหรับกลางวันแบบซิปรอบบรรจุน้ำที่ละลายได้ในการใช้งานแบบตั้งตรงตามปกติ — และอธิบายไว้ในลักษณะนั้น เนื่องจากการป้องกันการรั่วซึมอ้างว่าผลิตภัณฑ์ไม่สามารถเก็บไว้ในสนามได้ถือเป็นต้นทุนการรับประกัน ไม่ใช่ชัยชนะทางการตลาด

welded containment envelope of a leakproof cooler backpack with stitched exterior features attached outside the barrier

OEM และ ODM: ป้องกันการรั่วซึมตามข้อกำหนดของคุณ

ระดับการกักกันเป็นข้อกำหนดเฉพาะ และยินดีต้อนรับระดับการกักกันที่มีความต้องการสูง นอกเหนือจากสีและโลโก้แล้ว Sealock ยังพัฒนาตั้งแต่แบบร่าง ตัวอย่าง หรือเป้าหมายด้านประสิทธิภาพ: ระดับการบรรจุ (การกักเก็บน้ำละลายตั้งตรงไปจนถึงการปิดผนึกทุกทิศทางระดับ IPX8) ประเภทการปิด (ซิปสุญญากาศ ม้วนด้านบนแบบเชื่อม ฝาปิดแบบขึ้นรูป) วัสดุซับในและความสอดคล้องกับข้อกำหนดในการสัมผัสกับอาหาร และสถาปัตยกรรมตะเข็บด้านล่างทั้งหมดได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยสรุป จากนั้นพิสูจน์โดยการทดสอบระยะเวลาและการจุ่มก่อนการผลิต โครงสร้างการเชื่อมที่ซับซ้อน ระดับฉนวนระดับพรีเมียม และเป้าหมายการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เข้มงวดล้วนอยู่ในขอบเขต - บทสรุปที่ยากคือสิ่งที่ทีมการเชื่อมและการพัฒนาภายในองค์กรมีไว้เพื่อ งานภาคพื้นดินจะใช้เวลาในการสุ่มตัวอย่างนานขึ้น ดังนั้นควรจองก่อนการเปิดตัว ดูกระเป๋าเป้ OEM Soft Cooler: สิ่งที่คุณสามารถปรับแต่งได้ นอกเหนือจากโลโก้และสีและห้ามซัพพลายเออร์ใดๆรายการตรวจสอบของผู้ซื้อ.

คำถามที่พบบ่อย: กระเป๋าเป้เก็บความเย็นแบบป้องกันการรั่วซึม

Q: กันน้ำ กับ กันรั่ว ต่างกันอย่างไร?

ตอบ: กันน้ำหมายความว่าน้ำภายนอกไม่สามารถเข้าไปได้ ป้องกันการรั่วซึมหมายความว่าน้ำที่ละลายอยู่ข้างในไม่สามารถออกไปได้ พวกเขาวิ่งไปในทิศทางตรงกันข้ามผ่านส่วนต่างๆ ของกระเป๋า และผู้ซื้อเครื่องทำความเย็นส่วนใหญ่จะสนใจสิ่งที่สอง — ความล้มเหลวแบบคลาสสิกคือเครื่องทำความเย็นแบบพลิกคว่ำที่ทำให้เบาะนั่งในรถยนต์เปียก ไม่ให้ฝนตก โครงสร้างเชื่อมที่ปิดผนึกอย่างแท้จริงพร้อมการปิดสุญญากาศช่วยให้ทั้งสองอย่าง

ถาม: กระเป๋าเป้เก็บความเย็นมักจะรั่วที่ไหน?

ตอบ: ในการจัดอันดับที่สอดคล้องกัน: ระบบตะเข็บด้านล่างก่อน โดยน้ำหนักน้ำแข็ง ความดัน และปริมาตรน้ำรวมกัน จากนั้นปลายซิปและมุมซึ่งทำให้เกิดการร้องเรียนมากที่สุดเนื่องจากหยดช้าๆ จากนั้นจึงเย็บตะเข็บหากเย็บ และปิดเองทันทีที่ปลายกระเป๋าหากเป็นซิปมาตรฐาน การซึมของน้ำที่ช้า ไม่ใช่ความล้มเหลวที่เกิดจากภัยพิบัติ เป็นรูปแบบการร้องเรียนในโลกแห่งความเป็นจริง

ถาม: เหตุใดเครื่องทำความเย็นแบบเย็บจึงเริ่มรั่วเมื่อเวลาผ่านไป

ตอบ: ตะเข็บทุกเส้นเป็นเหมือนรูเข็ม และด้ายทุกเส้นก็เป็นไส้ตะเกียง น้ำละลายรั่วไหลผ่านตะเข็บที่เย็บหรือทำให้เปียกจนกลายเป็นเส้นทางรั่ว เทปตะเข็บทำให้สิ่งนี้ล่าช้าแต่มีอายุมากขึ้นภายใต้ภาระ และฉนวนที่อิ่มตัวก็สูญเสียประสิทธิภาพการระบายความร้อนเช่นกัน ดังนั้นเครื่องทำความเย็นแบบร้องไห้จึงเป็นเครื่องทำความเย็นที่แย่กว่าไปพร้อมๆ กัน เป็นความล้มเหลวที่ออกแบบไว้โดยเกิดความล่าช้า ไม่ใช่ข้อบกพร่อง

ถาม: เครื่องทำความเย็นแบบเชื่อมมีการรั่วซึมอยู่เสมอหรือไม่?

ตอบ: การเชื่อมจะทำให้รูเข็มหลุดออกไป แต่ระบบป้องกันการรั่วซึมเป็นระบบ: การเชื่อมไลเนอร์ต่อเนื่อง ตัวเชื่อมโดยให้ความสำคัญกับตะเข็บด้านล่าง ปลายซิปปิดผนึก และตัวปิดที่ซีลในทุกทิศทาง ตัวเชื่อมที่มีซิปมาตรฐานยังคงรั่วไหลเมื่อปลายด้าน นั่นคือเหตุผลที่การแช่ถุงสำเร็จรูปและการทดสอบระยะเวลาหลายชั่วโมงมีความสำคัญมากกว่าคุณลักษณะการก่อสร้างใดๆ

ถาม: ฉันควรเลือกฝาปิดแบบใดสำหรับกระเป๋าเป้เก็บความเย็นแบบป้องกันการรั่วซึม

ตอบ: ซีลซิปแบบสุญญากาศหรือแบบจุ่มใต้น้ำได้ทุกทิศทาง และเหมาะกับเรือและการขนส่งที่สมบุกสมบัน โดยต้องแลกกับการดึงที่แข็งกว่า ม้วนด้านบนแบบเชื่อมช่วยลดช่องซิปทั้งหมดและปิดผนึกด้วยการพับ ความเร็วในการเข้าถึงการซื้อขาย ซีลแม่เหล็กจะทำงานได้เร็วที่สุดแต่ขึ้นอยู่กับผู้ใช้พับอย่างถูกต้อง ซิปมาตรฐานไม่ใช่ตัวปิดป้องกันการรั่วซึม — ระบุโดยวิธีถือและจัดการกระเป๋าจริงๆ

การค้นหาเกี่ยวกับ กระเป๋าเป้เก็บความเย็นแบบป้องกันการรั่วซึม?ซีลล็อค (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) เชื่อมถุงเก็บความเย็นแบบป้องกันการรั่วที่ความถี่ 27.12 MHz ในประเทศจีนและเวียดนาม — ตัวเชื่อม ไลเนอร์แบบเชื่อม ฝาปิดสุญญากาศและม้วนด้านบน — ตรวจสอบโดยการจุ่มและการทดสอบระยะเวลา บอกประเภทการกักกันและกรณีการใช้งานของคุณแก่ทีม แล้วพวกเขาจะออกแบบและพิสูจน์โครงสร้าง

อีเมล:info@sealock.com.hk |  โทรศัพท์: +86-13632981825  | เรียกดูกลุ่มผลิตภัณฑ์ซอฟต์คูลเลอร์

รูปแบบสถานที่รั่วซึม คำแนะนำในการก่อสร้าง และวิธีปฏิบัติในการทดสอบที่อ้างถึงในที่นี้สะท้อนถึงแหล่งที่มาของอุตสาหกรรม การทบทวน และสิทธิบัตรที่เปิดเผยต่อสาธารณะ ณ กลางปี ​​2569 ประสิทธิภาพที่แท้จริงขึ้นอยู่กับการสร้าง วัสดุ และการใช้งาน กำหนดระดับการบรรจุ ระยะเวลาการทดสอบ และเกณฑ์การยอมรับในข้อกำหนดของคุณก่อนการผลิต

ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ฝากข้อความถึงฉัน
คำแนะนำข่าวสาร
X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรานโยบายความเป็นส่วนตัว
ปฏิเสธยอมรับ